全面解析台灣現行車牌制度的分類方式與設計邏輯。內容涵蓋從早期車牌演進、顏色與用途的劃分、現行的號牌編碼方式，到自用車、營業車、特殊車種（如軍車、外交車、電動車、殘障車）等多樣車輛的牌照規範。
透過清楚的分段說明與實例代碼（如 AJF-0001～DZZ-9999、TAA-0001～TZZ-9999 等），幫助讀者理解各類車牌的意義與背後規則。也介紹臨時車牌、摩托車車牌類型、牌照尺寸標準、「一車一號」新政策與字母禁用規則等，確保資訊完整、準確且符合法規依據。
台灣車牌的基本設計與演進歷史
台灣早期車牌的變化過程
台灣自日治時期開始使用車牌制度，當時是仿照日本的設計風格。隨著時代演進，從民國初年到現代，車牌的顏色、字型與排版歷經多次修改。早期的車牌較為簡單，僅以數字為主，沒有地區代碼或使用用途的區分，隨後才逐漸導入英文字母編碼，讓車輛識別更明確。
日治時期：
- 台灣開始實施車輛牌照制度。
- 車牌主要透過顏色與數字組合區分不同車種與用途。
例如：公共汽車可能採用特定顏色的牌照。
貨運車輛則使用另一種顏色設計。 - 此制度為後來車牌顏色分類奠定基礎。
台灣省公路局時期（1946年起）：
- 1946年台灣省公路局成立後，車牌設計與編碼規則重新調整。
- 隨著政府改制與車輛數量激增，車牌制度歷經多次換發。
- 1992年重大改革：
全面推行新式車牌。
首度加入英文字母編碼。
實現全國統一編碼制度。
管理效率與辨識性大幅提升。
中華民國政府遷台後：
- 車牌制度持續優化與精進，具體措施包括：
- 取消地區小字標示：
以車牌編號結構與代碼邏輯作為車籍辨識依據。 - 避免數字「4」出現：
尊重台灣民俗，避免與「死」諧音造成不吉意涵。 - 新增第二類試車牌照：
常見顏色為白底紅字、紅底白字。
用於試車、臨時移車等用途。 - 古董車專用牌照制度：
採用咖啡底白字設計，並標註「古董車」字樣。
僅限特定時間與區域內行駛，受法律明確限制
- 取消地區小字標示：
隨著進入2025年：
- 監理站機構已經釋出C字車牌的最新標牌公告。
車牌設計與顏色變遷
初期的車牌多為金屬壓鑄，顏色與用途無明確區分。直到1980年代，台灣政府開始針對不同用途車輛導入不同顏色車牌，例如：白底黑字代表自用車，黃底紅字則是營業車。這項變革有助於交通單位與民眾辨識車輛身分。
台灣現行車牌制度概覽
車牌的編碼方式解析（數字與英文字母組合）
目前台灣車牌編碼多以「英文字母＋數字」組成，例如：ABC-1234。字母通常代表發照單位（如台北市使用「A」開頭），數字則為序號。某些特殊用途車牌會有專屬代碼，例如外交車輛用「CD」。
掛牌與換牌規定
所有在台灣道路上行駛的機動車輛，必須向公路總局或監理單位完成掛牌程序。若車輛過戶、報廢或車牌遺失，皆須依規定重新辦理換發或補發手續，違者將面臨罰鍰。
常見車種編碼對照表
| 車種 | 號牌代碼範例 | 顏色 | 新式尺寸（cm） |
|---|---|---|---|
| 自用小客／貨車 | AJF～DZZ、FAA～GZZ | 白底黑字 | 38 × 16 |
| 租賃車（小客／貨） | RAQ～RZZ、REN～REZ | 白底黑字 | 38 × 16 |
| 營業小客車 | TAA～TZZ | 白底紅字 | 38 × 16 |
| 計程車 | 黃底紅字（代碼非列出） | 黃底紅字 | 38 × 16 |
| 自用大貨車 | KEA～KHZ、KSA～KSZ | 白底綠字 | 38 × 16 |
| 營業大貨車 | KLA～KMZ、KRA～KRZ | 黃底黑字 | 38 × 16 |
| 遊覽車 | KAA～KDZ | 紅底白字 | 38 × 16 |
| 自用拖車 | HAA～HAZ | 白底綠字 | 38 × 16 |
| 營業拖車 | HBA～HDZ | 綠底白字 | 38 × 16 |
| 普通重機 | MAY～ZZZ、QNA～QZZ | 白底黑字 | 30 × 15 |
| 大型重型機車（550cc↑） | LGA～LMZ | 紅底白字 | 38 × 16 |
| 輕型機車 | QAL～QMZ | 綠底白字 | 26 × 14 |
| 小型輕型機車 | SAC～SEZ | 白底紅字 | 26 × 14 |
| 電動自用小型車 | EAB～EAK | 白底黑字 | 38 × 16 |
| 電動營業小客車 | EAM～EAM | 白底紅字 | 38 × 16 |
- 資訊來源：中華民國交通部公路局 https://www.thb.gov.tw › FileResource › doc › 牌照PDF
私人車輛的車牌種類介紹
白底黑字：一般自用小客車
- 這是台灣最常見的車牌款式，適用於非營業用的自用車輛，包括轎車、休旅車等。字體清楚，具備地區碼與編號，使用期限無年限限制，只要車輛依法保養與驗車即可持續使用。
白底綠字：自用小貨車與小型營業用車
- 此類車牌多見於小型貨車與客貨兩用車。雖屬於非營業性質，但由於有載貨功能，故配色與一般自小客車有所區分。
營業用途車輛車牌種類介紹
黃底紅字：計程車與小客車租賃車
- 所有營業用計程車與租賃車皆須掛上黃底紅字車牌。這類車輛需經特許登記，並繳交營業稅，與私人用途車輛制度完全不同。
紅底白字：大型營業車輛
- 如公車、貨櫃車、大客車等都屬於大型營業用車，使用紅底白字車牌。該類車輛有嚴格的檢驗規範與保險規定。
特殊用途車輛的車牌顏色與編碼
黑底白字：外交與使館車輛
- 外國使館、領事館或外交人員專用車輛使用黑底白字車牌，號碼前多加註「CD」或「CC」，意即外交車輛，享有特定法律豁免權。
綠底白字：軍用車、政府機關車輛
- 政府與軍方用車皆使用此種車牌。車號通常無明顯地區編碼，而是依功能分類（如「軍」、「政」等字首）進行設計。
臨時車牌與過渡期車牌說明
紅字車牌（臨時牌）用途與效期
- 當新車尚未完成正式掛牌程序時，可申請紅字臨時車牌，通常有效期為7至15天。該車牌僅限特定地點與時間行駛。
新車尚未掛牌時的規定
- 新購車輛不可上路除非已申請臨時車牌，否則將依「無牌上路」罰則處分，甚至可吊扣該車。
摩托車的車牌種類與規定
普通重型機車與大型重型機車車牌差異
- 普通機車（50cc-250cc）與大型重機（超過250cc）使用不同字體與牌照尺寸。大型重機牌照與汽車相似，方便遠距辨識。
電動機車車牌分類與標示方式
- 電動機車與油車不同，車牌標註「電」字，並以特殊底色區隔，有助執法人員辨識車種與排放標準。
特殊車種與專用車輛車牌介紹
拖車、掛車、農耕車車牌說明
這些車種雖不常見，但也有獨立車牌系統：
- 拖車/掛車通常不具動力，使用特製車牌，編號前綴「T」。
- 農耕車專用車牌顏色為白底藍字，僅可於田區道路使用，禁止在一般公路上行駛。
殘障車輛專用車牌與標誌
- 符合資格的殘障人士可向監理站申請專用車牌，並貼上識別標章。這類車輛享有特定停車位與通行權益，但也須遵守相關規定。
各地區車牌發照單位與代碼識別方式
車牌前碼代表的縣市含義
車牌開頭的英文字母代表該車首次掛牌的地區。常見地區代碼如下表：
| 代碼 | 地區 |
|---|---|
| A | 台北市 |
| B | 台中市新車自用車牌（原「A」已用罄）台中市 |
| F | 新北市 |
| L | 台中市 |
| N | 高雄市 |
| H | 桃園市 |
- 需要注意的是實際代碼可能因區域調整更新，部分地區的車牌號碼已用罄，會使用下一個字母作為開頭。 不同車種的車牌首碼也可能有所不同。 例如，自用小客車的車牌首碼通常是字母，而貨車、客車等則可能使用數字開頭。（可至交通部網站查詢最新列表）
如何查詢車牌登記地
- 車主可透過監理服務網或監理站臨櫃查詢，需提供身分證與行照以供核對。一般民眾無法任意查閱他人車牌登記資料，以保障隱私。
⭐你可能會感興趣：2025 台中到桃園機場接送推薦｜便宜快速又舒適
車牌個人化與客製化服務介紹
客製號碼選號方式
- 民眾可在新車掛牌或換牌時選擇特定號碼，費用依熱門程度而異，例如「8888」或「168」等吉祥號碼會較昂貴。
車牌拍賣流程與價格範圍
- 交通部不定期舉辦網路車牌號碼拍賣，價格從幾千元至數十萬元不等。中標後須於期限內完成掛牌手續，否則視為放棄權利。
車牌法規與違法使用罰則
偽造、變造車牌的處罰規定
- 任何人不得擅自製作、變造、塗改車牌，違者可依《道路交通管理處罰條例》第12條處以新台幣3,600元以上至10,800元以下罰鍰，並移送法辦。
車牌遺失補發流程
- 若車牌遺失，車主須向監理站申請補發，並登報作廢遺失車牌號碼。補發時可選擇新號或原號（若未被他人領用）。
台灣車牌與國際車牌制度的比較
台灣 vs 日本、美國車牌系統差異
| 比較項目 | 台灣 | 日本 | 美國 |
|---|---|---|---|
| 編碼方式 | 字母+數字 | 地區碼+數字 | 州碼+個別編碼 |
| 顏色分類 | 顏色代表用途 | 字體與大小區分用途 | 顏色、設計州自定義 |
| 個人化 | 可選、可拍賣 | 限量開放 | 普遍開放，收費制 |
透過比較可見，台灣車牌制度結構明確，與日本制度相近，注重車種與用途識別。
未來台灣車牌可能的變革方向
數位車牌與智慧識別發展
近年交通部與科技業者正在研究數位車牌（Digital License Plate），可即時顯示車況、違規紀錄甚至遙控停用，有助於未來智慧交通系統建置。
未來也有望與 ETC 電子收費、道路監控整合，達成更高效的交通管理與車主服務。
