隨著共享經濟的發展，Uber 已成為許多台灣人生活中的交通工具。然而，很多人心中仍有疑問：在台灣搭 Uber 會不會不合法？本文章帶你回顧 Uber 在台灣的發展歷程、法規爭議，並說明目前合法與非法的界線。
Uber 在台灣的發展歷程
Uber 初登台的白牌車爭議
- 2013 年 Uber 進入台灣，以「白牌車」方式營運。
- 一般自用車透過平台接單，未經法規核准。
- 違反《公路法》，引發社會與政府關注。
政府的取締與罰款行動
- 交通部與地方政府多次開罰白牌 Uber 司機。
- 部分司機被吊銷車牌，甚至失去駕駛資格。
社會輿論與計程車業者的反彈
- 計程車業者認為 Uber 破壞市場秩序，多次抗議。
- 社會輿論兩極：一派支持創新，一派憂心安全。
法律爭議的核心：公路法與運輸管理規範
- 自用車 vs 營業用車：只有營業用車可載客營利。
- 駕駛資格：營業駕駛需有職業駕照。
- 保險要求：營業用車需有更高額度的乘客保險。
👉 Uber 初期模式違反上述規範，因此被視為「非法營運」。
Uber 條款的誕生與法規修正
《汽車運輸業管理規則》第 103 條之 1
俗稱「Uber 條款」，允許「小客車租賃業者與平台合作」提供服務，但必須符合條件：
- 車輛與駕駛需報備清冊
- 司機需具備職業駕照
- 車輛需貼有識別標誌
- 計費方式需透明
平台與司機的責任
- 平台（Uber）：提供透明資訊、確保車輛與駕駛合法。
- 司機：必須符合法規，投保營業保險。
現在搭 Uber 合法嗎？
| 模式 | 特徵 | 法規狀態 | 合法性 |
|---|---|---|---|
| 白牌 Uber (早期) | 自用小客車載客 | 違反《公路法》 | ❌ 不合法 |
| Uber Taxi | 與計程車合作，透過平台叫車 | 與計程車相同 | ✅ 合法 |
| 多元化計程車 | 非傳統車款，平台媒合 | 須符合法規（標識、保險、清冊） | ✅ 有條件合法 |
| 違規白牌車 | 無合法登記、非法接單 | 遭查獲會受罰 | ❌ 不合法 |
👉 結論：在台灣搭 Uber「有合法也有不合法」，取決於司機與車輛是否符合法規。
搭乘 Uber 的潛在風險
- 保險理賠問題：非法車輛事故可能無法理賠。
- 車輛安全檢驗不足：營業車需定檢，非法車輛未必合格。
- 駕駛專業度不足：職業駕照是安全保障，非法司機可能欠缺。
乘客如何辨識合法 Uber
| 檢查項目 | 合法 Uber 的特徵 | 注意事項 |
|---|---|---|
| APP 資訊 | 顯示「Uber Taxi」或「多元化計程車」 | 私家車牌要提高警覺 |
| 車輛標識 | 車身貼有「多元計程車」貼紙 | 無標識可能違法 |
| 駕駛資格 | 司機有職業駕照、執業證 | 可透過 APP 驗證 |
| 收費方式 | APP 顯示透明收費 | 避免遇到喊價或繞路 |
政府與社會對 Uber 的態度變化
- 政策轉變：從嚴格取締 → 有條件合法化。
- 計程車業因應：部分計程車司機加入 Uber 平台，提升叫車便利性。
台灣與國際 Uber 合法化比較
- 美國、歐洲：多數要求保險與勞動保障，採監管模式。
- 日本：禁止白牌車，Uber 僅能與計程車業者合作。
- 新加坡：制定專法納管，平台合法運作。
在台灣搭 Uber 合法嗎？常見問題
在台灣搭 Uber 會被罰嗎？
不會，只要搭乘 Uber Taxi 或多元化計程車就是合法的。
Uber 司機需要什麼資格？
職業駕照、合法登記、營業保險。
如果搭到非法 Uber 會怎樣？
乘客不會被罰，但事故保險可能無法理賠。
Uber Taxi 和一般計程車有差嗎？
本質相同，只是 Uber 提供 APP 叫車與電子支付。
多元化計程車怎麼收費？
比照計程車費率，部分以 APP 顯示為準。
未來 Uber 在台灣會全面合法嗎？
趨勢上會更開放，但仍以「有條件合法化」為主。
結論：在台灣搭 Uber 合法嗎？
總結來說：
- Uber Taxi 與多元化計程車 → 合法
- 白牌 Uber → 違法
乘客若要保障自身安全，應：
- 確認車輛標識與駕駛證件
- 優先選擇 Uber Taxi 或多元化計程車
- 保留 APP 行程紀錄
文獻參考來源
- 交通部運輸業管理資訊
- 臺北市公共運輸處 – 多元計程車專區
- Uber 台灣官方網站
- 新聞報導：《Uber 條款》修法與台灣共享運輸爭議（天下雜誌、關鍵評論網、法源法律網）
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